La Línea 4 del Metro: desde Martín Carrera hasta la estación Santa Anita
La Línea 4 del Metro de la Ciudad de México es una de las doce líneas del sistema metro. Fue inaugurada el 29 de agosto de 1981 y conecta desde la estación Martín Carrera hasta Santa Anita, consta de diez estaciones y recorre una distancia de 10.7 kilómetros.
Es importante destacar que esta línea cruza los municipios de Gustavo A. Madero, Venustiano Carranza e Iztacalco y es la menos transitada del Metro de la Ciudad de México, con una media diaria de 24,744,351 pasajeros en el año 2022.
La construcción de la línea inició el 20 de marzo de 1978 y se construyó en viaducto elevado mediante trabes postensadas coladas en sitio. Aunque inicialmente se planeó construirla desde Candelaria hasta la Basílica de Guadalupe, debido a facilidades para la edificación se optó por un trazado sobre el Eje 2 oriente.
A lo largo de su historia ha habido diversas propuestas para ampliar la línea hacia diferentes direcciones, aunque ninguna se ha llevado a cabo. Es importante destacar que la Línea 4 fue la primera del sistema en ser construida en viaducto elevado, mediante trabes postensadas coladas en sitio y que las estaciones Candelaria y Martín Carrera fueron las únicas construidas a nivel superficial.
Durante la construcción de la estación Talismán se encontraron los restos de un mamut que ahora se exponen en el interior de esta estación. La Línea 4 utilizó durante muchos años boletos magnéticos para acceder al metro, pero desde el 2 de septiembre de 2023 sólo se acepta la Tarjeta de Movilidad Integrada como método único de acceso.
Información adicional sobre la estación Santa Anita
La estación Santa Anita es una estación del Metro de la Ciudad de México que se ubica en la alcaldía Iztacalco. Es la corresp